Honda CBR1000RR 2023

Em Bicicletas, Motocicletas Honda, Notícias locais sobre bicicletas / Por Mohan K Ramanujam / 5 de julho de 2023 16h11 / 6 comentários

Para a Malásia, Boon Siew Honda anuncia o lançamento da Honda CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary Edition 2023, ao preço de RM208.000. O preço não inclui imposto de circulação, seguro e registo e existe apenas a opção de cor – Pearl Glare White – a edição do 30º aniversário.

Baseando-se na tecnologia de motor e chassi da Honda RC213V-S (que testou e revisou em 2018), a CBR1000RR-R é configurada como uma arma de pista. A potência vem de um motor de quatro cilindros em linha com cilindrada de 999,9 cc e produção de 214 cv a 14.500 rpm e 112 Nm de torque a 12.500 rpm.

Isso se compara aos 213 cv da CBR1000RR-R SP a 14.500 rpm e 112,7 Nm de torque a 12.500 rpm. As atualizações em relação ao modelo básico CBR1000RR-R incluem portas de admissão revisadas, caixa de ar, funis de caixa de ar e seção intermediária do escapamento 4-2-1 com silenciador Akrapovic de titânio, enquanto a transmissão final foi encurtada pela adição de três dentes à roda dentada traseira .

Dentro do cockpit, o display TFT-LCD personalizável mostra uma animação na tela “Ring of Fire” na inicialização, enquanto um número de série exclusivo da CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary Edition está gravado no grampo triplo superior. Os logotipos do 30º aniversário são exibidos na tampa do tanque de combustível, no controle remoto da chave inteligente e gravados a laser no silenciador Akrapovic.

A carga da mola do acelerador por fio foi reduzida para melhorar a linearidade e a resposta quando aberta, enquanto o controle de tração Honda Selectable Torque Control (HSTC) foi refinado para corresponder ao aumento da tração nas saídas de curva.

Três modos de pilotagem são oferecidos como padrão, juntamente com a opção de ajustar potência, freio motor, controle de cavalinho e controle de tração HSTC. Uma IMU de seis eixos que gerencia a funcionalidade do controle de tração, controle de empinadas e ABS em curva, bem como o amortecedor de direção eletrônico HESD.

Para celebrar o Fireblade original de 1992, o esquema de pintura 'Tricolor' da Edição Limitada foi desenhado por Hiroaki Tsukui, também responsável pelo esquema de cores de 1992. Os gráficos de aparência moderna são mesclados com elementos de estilo 'pincelada' que homenageiam o Fireblade original.

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