Mercado de usados ​​enfrenta crise de oferta após problemas na cadeia de abastecimento

TORONTO — O mercado de automóveis usados ​​ainda enfrenta uma escassez de veículos, mesmo enquanto o sector automóvel recupera dos problemas da cadeia de abastecimento que têm atormentado a indústria desde o início da pandemia da COVID-19.

Os veículos usados ​​tornaram-se uma alternativa para os consumidores quando a oferta de veículos novos foi severamente limitada durante a pandemia, diz Daniel Ross, da empresa Canadian Black Book, e os preços dos carros usados ​​começaram a subir.

“Mas depois do aumento das taxas de juro e da inflação como um todo, a acessibilidade tornou-se a principal preocupação”, diz ele sobre as últimas medidas do Banco do Canadá para reprimir o aumento dos custos.

Ross, que é gerente sênior de insights da indústria automotiva na CBB, diz que isso está direcionando os compradores para veículos usados ​​menores, em vez de SUVs, picapes ou veículos novos, anteriormente populares, com preços de mercado mais altos – uma tendência que deverá continuar nos próximos 12 a 18 meses. .

Mas não há carros usados ​​suficientes no mercado para atender à crescente demanda. DesRosiers Automotive Consultants Inc. diz que os revendedores estão tendo dificuldades para conseguir carros usados ​​e projeta uma desaceleração nas vendas nos próximos meses.

PROBLEMAS DE FONTE

As últimas estimativas de DesRosiers mostram que as vendas de carros novos em 2023 em revendedores franqueados de usados ​​são esperadas em 305 unidades por local, e em apenas 140 para revendedores independentes de carros usados. Isso é inferior às projeções de vendas citadas no início deste ano.

Pelo menos 51 por cento dos concessionários de automóveis inquiridos afirmaram que os seus problemas de abastecimento de veículos usados ​​pioraram desde a pandemia, revelou um relatório da DesRosiers no início deste mês.

A restrição na oferta deve-se, em parte, ao facto de as pessoas estarem a segurar os seus veículos durante mais tempo do que o habitual, criando um estrangulamento na cadeia de abastecimento de automóveis usados, afirma Jim Hamilton, gestor interino da Associação de Revendedores de Carros Usados ​​do Ontário.

Em média, disse ele, as pessoas procuram vender os seus veículos após quatro ou cinco anos de propriedade e passam para uma marca mais nova.

'PENDURE-SE EM CARROS'

"Agora, eles estão segurando os carros o dobro desse tempo, o que significa mais dinheiro no negócio de serviços - troca de óleo, reparos e manutenção de freios."

Uma pesquisa separada realizada por DeRosiers mostra que os varejistas de reposição relataram vendas mais altas de peças automotivas durante o primeiro trimestre de 2023 – a maioria deles com vendas melhores em comparação com os níveis pré-pandemia.

As estatísticas de junho para as vendas no varejo no Canadá foram impulsionadas pelos revendedores de veículos motorizados e peças, que aumentaram 2,5% em relação a maio, muito acima do crescimento geral de 0,1%.

Ross, da CBB, também está vendo essas tendências. Ele disse que as pessoas estão comprando aluguel de carros antes do vencimento, gastando mais em reparos e mantendo-os fora dos lotes de carros usados.

As frotas de aluguer diário também estão a seguir os passos dos compradores regulares e a manter os veículos por mais tempo porque não conseguem substituir a frota antiga pelas novas. Isso significa que esses carros não estão entrando no mercado de usados ​​como esperado

“Isso coloca restrições à oferta ainda maiores do que as que tivemos no passado”, disse Ross.

ESTABILIZAÇÃO DE CUSTOS

Entre 2020 e 2021, os preços dos automóveis usados ​​dispararam 34,5 por cento, à medida que os fabricantes de automóveis lidavam com atrasos sem precedentes no fornecimento de peças automóveis para levar veículos novos aos showrooms.

Agora que o custo dos carros usados ​​está a estabilizar, pessoas que podem ter estado em cima do muro nos últimos dois anos por causa dos preços elevados estão a entrar no mercado.

Cindy Marques, planejadora financeira da Open Access Ltd., diz que percebeu que seus clientes estão optando por comprar carros apenas porque precisam – diminuindo suas expectativas em relação a carros novos ou optando por carros usados ​​que caibam em seu orçamento, em vez de atrasar as compras.

“Não é uma questão de esperar que as taxas de juros caiam, mas de aguentar e comprar carros diferentes dos que eles esperam comprar”, disse ela.

As opções de financiamento limitadas também são um factor que torna os mercados de automóveis usados ​​mais atraentes para os compradores, disse Ronald Corbett, vice-presidente para Toronto e província do sudoeste da Desjardins Ontario Credit Union.